高層建筑給居民出行便利的同時，困人故障率和電梯噪聲問題也是監(jiān)管單位比較關注的。南京有電梯降噪用戶咨詢“頂樓電梯噪音能解決嗎？可以降低多少分唄”“我家頂樓有兩臺電梯抱閘振動聲”“電梯降噪做好，如果以后換電梯還能保持效果嗎”“無機房電梯降噪的費用大概多少？”這類電梯運行過程噪聲偏大的問題，受影響用戶對電梯噪音治理的標準、安全和費用效果關注。

作為南京電梯降噪公司業(yè)務承接情況來看，我們漢克斯隔音在南京玄武區(qū)、南京市江寧區(qū)、南京建鄴區(qū)仁恒江灣城電梯機房減震降噪案例情況來看，設計出廠安裝和環(huán)保兩大方面標準不一樣。GB/T 10058-2009《電梯技術條件》、GB/T 10059-2009《電梯試驗方法》對標技術運行方面，電梯的開關門過程噪聲、運行中轎廂內噪聲和機房噪聲。而環(huán)保方面，目前以GB22337-2008《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》對標業(yè)主室內的空氣聲和固體聲，1/3倍頻帶聲壓級的精細化噪聲和頻譜。

圖1 南京市特檢院浦口區(qū)某住宅小區(qū)電梯噪聲檢測  來源：南京市特檢院

電梯噪音治理有哪幾種可能噪聲源

1、原有的電梯主機，配電柜的基礎與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎改造為復合寬頻K值(頸度系數)減振降噪基礎，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。

2、配電柜電磁輻射噪聲也是強污染源之一，對配電柜基礎采用Z低激發(fā)頻率為1HZ的復合基礎;所進出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”，從根源處斷絕電磁低頻噪聲。

3、如有轎廂及對重塊主導軌磨擦傳遞至井道結構引起的噪聲問題，使用電梯導軌減振降噪裝置，降低這類井道結構性傳聲。

南京電梯降噪項目立項的三個考量

(1)、電梯設計階段應考慮電梯安裝位置、安裝方式、隔墻隔聲量等(前置條件，后期可能改造)；

(2)、電梯生產單位，應選用經過嚴格計算的隔振設備設施(精準度不夠，后期可能改造)；

(3)、電梯使用單位應加強維護保養(yǎng)，保證運轉正常(降速降效降噪，針對性不強)。

遵循電梯噪音治理費用合理、安全系數高度保障、效果持續(xù)使用壽命長的技術改造原則，我們漢克斯隔音最早于2008年杭州春江花月小區(qū)電梯噪音治理項目的初代電梯降噪裝置，質量效果持續(xù)到現在。技術的精進、產品升級，最新產品質量15年以上仍然扛打。

圖2 南京電梯降噪處理的噪音治理現場照片

南京案例的降噪效果怎么樣？

從南京玄武區(qū)、南京市江寧區(qū)、南京建鄴區(qū)仁恒江灣城電梯機房減震降噪案例等項目的情況來看，在頂層居民家中治理前，噪聲為35到46分貝間，通過處理都能在30分貝以下，26分貝及以下的居多。開發(fā)單位、物業(yè)單位、電梯廠家、電梯維保單位、業(yè)主和南京電梯降噪公司的漢克斯隔音等多方共同監(jiān)測，電梯噪聲基本消除。符合GB/T 10058-2009《電梯技術條件》、GB/T 10059-2009《電梯試驗方法》和GB22337-2008《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》環(huán)保方面標準。